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20251109

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李ᕱ ᕱ瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利εïз用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空εïз枢纽。

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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已,,,;充分发挥。/****/”''''''她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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“.˗ˏˋ♡ˎˊ˗实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，ᕱ ᕱ以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格.˗ˏˋ♡ˎˊ˗局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆ʚ ɞ、ʚɞღღ昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从ᕱ ᕱ事网球运ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈动，而,,,;这是中国网球经济发展的根基。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在°꒰'ꀾ'꒱°全国&#;,&#;,&#;第11位，西安去.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年GDP仅排在全国第21位。